最近，跟着轿车行业向SDV（软件驱动轿车）的改变，大陆集团将很多人力和资金投入无人驾驭、联网轿车和电气化等未来移动事务，扩展了产品组合，但很难保证盈余。

  现在大陆集团已出售多个事务部门，包含 ADAS 和显现器。三星电子从上一年开端就从多个视点考虑收买大陆集团的电子事务。一位了解三星状况的的人说，“咱们正在与管理层评论怎么正确的挑选和收买（三星电子）必要的零部件。”

  另值得重视的是，在CES2024中，大陆集团发布了选用了 Micro LED 技能的轿车中控大屏，由施华洛世奇水晶打造的、选用共同切开方式。在CES2024中，三星也发布了Micro LED通明屏，此次协作也有望进一步拓宽Micro LED车载使用开展。

  当时，面板厂商针对新式显现技能的推动力度较大。在上一年，面板厂商友达光电也收买Tier 1厂商BHTC。在此种布局下，面板厂商也将跃升Tier 1轿车整合计划处理商，且可调配车载使用，进一步推动新式显现技能进入车载商场。

  一起站在面板企业的视点，车载商场具有特殊性。一方面是2023年车用商场为面板带来的出货量上升；另一方面，Micro LED、OLED等技能对车载屏带来了新的增量。近年来，面板厂商针对车载显现的布局也逐渐加速。

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